Team 一心

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ロールケージをつけにいこう!その2

こんにちは!!

Web部門長兼ロジスティクス部門長の八木と申します。
今回は、普通の車には搭載することのない、ロールバー についての記事です。

前回は、ロールバーを頂いたところまででしたので、今回は組み立ての様子について書きたいと思います。

前回の記事>>ロールケージ をつけよう!その1

目次
1. バックグラウンド・シチュエーション
2. 通う日々
3. ロールバー をつける
4. まさかのどんでん返し

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シャレード レストア日記 その10 — 艤装

皆さん、はじめまして。艤装部門を担当している長島です。

艤装部門では主に車体の内装部分やドア関連の部分について作業を行なっています。

▶️目次

1 .ドアガラスの取り外し
2 .ウィンドウレギュレータの取り外し
3 .ウィンドウレギュレータのサビ取り
4 .まとめ

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シャレード レストア日記 その9 –ミッション

皆さん、初めまして。ミッショングループ・リーダーの福澤と申します。

ミッショングループ最初の仕事は...なんとお掃除!

トランスミッションのオイルシールが硬化していてオイルが漏れるという症状が出ていたために、ミッションケースの外側もドロドロ...。

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シャレード レストア日記 その8 –エンジン

皆さん初めまして!

ホンダ学園エンジン部門リーダーを担当している梶と申します。エンジン部門は二人いて、もう一人は小林くんです。基本的に二人で作業を進めています。

エンジンは例年通りであれば、レストアに加えてパワーを上げていく改良も行っているのですが今年はコロナの影響もあり、活動が制限される中でのパワーアップの改良は難しいと考え、新品と比べて見劣りしない完璧なレストアを目指し進めていくことになりました。若干さみしい気もしておりますが、自分たちのできる限りを尽くし頑張っていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

▶︎目次エンジン降ろし

  1. エンジン降ろし
  2. エンジンシリンダヘッド降ろし
  3. バルブ磨き
  4. まとめ
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シャレード レストア日記 その7 –ブレーキ

こんにちは、初めまして!

ホンダ学園副リーダー兼ブレーキ部門を担当している伊藤と申します。

普段はリーダーのサポートとして会計や必要部品の調達・買い出しなどを主な仕事としていますが、ブレーキ部門の担当として、制動に関わる部品のオーバーホールを行なっています。

さて、

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シャレード レストア日記 その6 –燃料

皆さんはじめまして!シャレードの燃料系統を担当しています。佐々木 優です。

さて、皆さんが燃料系統と聞いて思いつくところはどこですか?わたしの場合はキャブレターです。年式の古い車をお持ちなら、キャブレターを見たり、いじったりしたひともいるでしょう!

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シャレード レストア日記 その5 –電装

初めまして。このたび電装グループのリーダーを務めさせていただくことになりました植平と申します。

電装系は例年、競技中に発生するトラブルの原因の大半を占めると聞いているので心配性な自分はすでに戦々恐々としているのですが、力の限り頑張りますのでよろしくお願いします。

さて、

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シャレード レストア日記 その4 –ボディ

皆さんはじめまして!

ボディ部門リーダーの橋本 恵太です。

今回はボディの作業を記事にしていきたいと思います!

▶︎目次

  1. ドンガラ
  2. アンダーコート剥がし
  3. 鉄板溶接
  4. まとめ
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シャレード レストア日記 その3 –動力伝達

初めまして、ホンダ学園の西尾と申します。動力伝達部門を担当しています。

僕は、主にステアリングギアBOXのオーバーホールやドライブシャフトのオーバーホールなどをしています。
1回目の投稿は8月中に何をしたかとのことなので、さっそく紹介させていただきます。

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シャレード レストア日記 その2 –足回り

【前編】もはや新品!?40年モノをつやつや!にしようの巻

初めまして、こんにちは!足回り担当加藤ジンと申します!

今回は足回りの作業を記事にしていきます!
今現在も流行している感染症の影響により例年の約3か月遅れでスタートした当プロジェクト。遅れた分を取り戻すため、急いで作業に取り掛かります!

▶目次

1.取り外し
2.部品管理
3.部品調達
4.まとめ

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